10 cose che ogni proprietario di veicolo elettrico deve sapere prima di installare un caricabatterie domestico

Feb 26, 2024

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I veicoli elettrici possono avere una velocità accattivante e motori lussuosamente silenziosi, ma probabilmente il più grande vantaggio di abbandonare la combustione interna è quello di non dover mai più fermarsi a una stazione di servizio. Per molti proprietari di veicoli elettrici, una ricarica notturna significa che iniziano la giornata con una batteria completamente carica. È uno dei vantaggi elettrici con cui devi convivere per apprezzarlo veramente, ma significa anche capire anche la ricarica domestica.

Quasi ogni nuova auto elettrica è dotata di un caricabatterie portatile. Sempre più spesso, questi caricabatterie sono le cosiddette unità "dual mode", che possono essere utilizzate sia con le normali prese da 120 V comuni nei garage, sia con le prese meno comuni, ma più potenti, da 240 V. Tuttavia, per una ricarica dei veicoli elettrici più rapida ed efficace, la maggior parte delle persone vorrà installare un caricabatterie domestico. Al giorno d'oggi ci sono molte opzioni sul mercato, con prezzi che vanno da poche centinaia di dollari a più di 1.000 dollari, a seconda delle caratteristiche. Capire quale sia la soluzione migliore, però, non dipende solo dal prezzo.

Quando guardi i caricabatterie, probabilmente vedrai riferimenti al Livello 1, Livello 2 e Livello 3. Sono effettivamente distinzioni di voltaggio: il livello 1 indica un caricabatterie da 110-120 V compatibile con le normali prese presenti nelle case nordamericane. Il livello 2, invece, si riferisce a un caricabatterie da 220-240 V. (Chi vive in paesi in cui 220-240 V è lo standard per le prese domestiche non deve preoccuparsi della distinzione.)

Un caricabatterie di livello 1 in genere può fornire circa quattro o cinque miglia di autonomia all'ora quando il veicolo elettrico è collegato. Al contrario, un caricabatterie di livello 2 potrebbe aggiungere oltre 50 miglia di autonomia all'ora collegata. Il livello 3 è un riferimento ai caricabatterie rapidi CC comunemente utilizzati nelle stazioni pubbliche; sono in grado di fornire tempi di ricarica eccezionalmente rapidi, ma non sono destinati all'uso domestico poiché richiedono un cablaggio elettrico molto potente (e hanno anche prezzi molto alti).

Mentre i caricabatterie di livello 1 hanno il vantaggio di collegarsi a prese facilmente reperibili, la maggior parte dei proprietari di veicoli elettrici vorrà un caricabatterie di livello 2 a casa. Alcuni devono essere cablati; altri si collegano a una presa da 240 V, in genere NEMA 14-30, 14-50, 10-30, 10-50 o 6-50. Se hai un'asciugatrice elettrica nel tuo garage, potresti già avere una presa compatibile, anche se ciò non garantisce ancora che otterrai le velocità di ricarica più elevate supportate ufficialmente dal tuo veicolo elettrico e dal tuo caricabatterie. Diversi caricabatterie di livello 2 emettono quantità diverse di potenza, misurate in kilowatt (kW). In genere può variare da 3,6 kW a 19,2 kW, anche se vale la pena notare che non tutti i veicoli elettrici supportano cifre in kilowatt più elevate: 9,6 kW è abbastanza comune negli attuali veicoli elettrici.

Quando si tratta di ricarica, la tensione è importante, ma anche l’amperaggio. In effetti, probabilmente sarà il fattore limitante alla velocità con cui il tuo veicolo elettrico si ricaricherà a casa con un caricabatterie di livello 2. Determinare l'amperaggio massimo supportato dipende non solo dall'hardware del caricabatterie, ma anche dal cablaggio della tua casa. Apri la scatola dell'interruttore e probabilmente vedrai una gamma di circuiti da 15 A fino a 100 A. Alcuni apparecchi sono più assetati di energia di altri (i condizionatori e gli essiccatori sono buoni esempi di apparecchi avidi) ma, a livello di sicurezza, l'amperaggio del circuito a cui stai collegando il caricabatterie del veicolo elettrico deve supportare l'amperaggio massimo che il caricabatterie stesso disegnerà. In effetti, ha bisogno di un po' di margine: una classificazione superiore del 25%, per conformarsi al National Electrical Code degli Stati Uniti.

Con un interruttore da 20 A, quindi, è possibile utilizzare al massimo un caricabatterie da 16 A: si calcola che verranno aggiunte circa 10-12 miglia di autonomia per ora collegato. Un interruttore da 30 A potrebbe gestire in sicurezza un caricabatterie da 24 A; un interruttore da 50 A potrebbe gestire un caricabatterie da 40 A. L'attuale massimo tipico per i caricabatterie di livello 2 domestici è 50 A o 80 A – aggiungendo potenzialmente più di 50 miglia di autonomia all'ora collegati, a seconda del veicolo – a quel punto avrai bisogno di un circuito da 70 a 100 A.

La buona notizia, se stai aspettando un aggiornamento del circuito, è che molti caricabatterie di livello 2 supportano l'amperaggio commutabile. In questo modo, puoi abbassare la velocità di ricarica massima per adattarla alla presa e al cablaggio che hai a disposizione in quel momento, e poi aumentarla in seguito. Per le nuove costruzioni domestiche, si consiglia un pannello che supporti almeno 200 A.