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Opinione: le stazioni di ricarica per veicoli elettrici nella valle di Yakima prevedono cambiamenti futuri

Dec 03, 2023Dec 03, 2023

Sostiene idee e trae conclusioni basate sull'interpretazione di fatti e dati.

Mark Norman, a sinistra, e Frederick Pieters mettono in mostra i loro veicoli elettrici durante l'evento National Drive Electric Week di domenica presso il mercato degli agricoltori del centro di Yakima.

Deve essere stato surreale, e un po' inquietante, quando le stazioni di servizio con pompe di benzina alte e dalle spalle rotonde iniziarono per la prima volta a spuntare nel centro di Washington.

Nonostante i dubbiosi e gli oppositori, le carrozze senza cavalli erano qui per restare. I giorni in cui si montava in sella per una tranquilla galoppata in città stavano volgendo al termine.

Nel bene e nel male, la vita non sarebbe più stata la stessa.

Un secolo dopo, tutto sta cambiando di nuovo. Entro il 2035, sperano i funzionari statali, ogni nuova auto venduta a Washington sarà alimentata da elettricità, non da benzina o diesel.

E improvvisamente visioni futuristiche si stanno realizzando nella nostra vita quotidiana.

Il più recente è l'annuncio della Energy Northwest, con sede a Richland, di aver aperto una nuova stazione di ricarica per veicoli elettrici presso il Grandview Museum alla fine di giugno. I lavori inizieranno quest'estate su altri otto lungo la US Highway 12 - la White Pass Scenic Byway - ha detto la società. Le stazioni della Highway 12 dovrebbero essere aperte questo autunno.

Energy Northwest ha collaborato con la città di Grandview e altri enti governativi locali per rendere operative le stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Fanno tutti parte della rete del progetto Electric Vehicle Infrastructure Transportation Alliance, che ha contribuito a realizzare diverse altre stazioni nella Yakima Valley e nell'area di Ellensburg. Nel complesso, dozzine di stazioni di veicoli elettrici sono ora disponibili a livello locale.

Di questo passo, i veicoli elettrici sembrano emergere come la norma, non l’auto dall’aspetto strano che quelle strane persone in fondo all’isolato hanno portato a casa l’altro giorno. I veicoli elettrici – e i servizi per accoglierli – saranno probabilmente sempre più diffusi nel giro di pochi anni.

Dubitiamo però che ciò possa fermare presto le discussioni sui veicoli a benzina contro quelli elettrici.

Per il momento, i veicoli elettrici sono ancora oltre il budget di molti di noi, nonostante la promessa di risparmi significativi su manutenzione e carburante. Allo stesso tempo, gli oppositori dei veicoli elettrici mireranno a tutto, dal modo in cui le batterie funzionano e vengono prodotte alla capacità della rete elettrica di far fronte a richieste più pesanti.

Ma man mano che la produzione diventa più snella, le batterie diventano più versatili, i prezzi degli adesivi si riducono e vengono aperte più stazioni di ricarica, sospettiamo che le obiezioni ai veicoli elettrici si attenueranno, forse anche rispetto all’obiettivo statale del 2035.

Nel frattempo, ogni veicolo elettrico che sostituisce un veicolo a gas offre un altro barlume di speranza che il nostro ambiente sarà un po’ più pulito e un po’ più temperato.

Nel bene e nel male, la vita non sarà più la stessa.

Gli editoriali dello Yakima Herald-Republic riflettono le opinioni collettive della redazione locale del giornale.

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