10 migliori titoli automobilistici a bassa capitalizzazione da acquistare
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Nel 2023, l’industria automobilistica rimarrà suscettibile agli ostacoli dovuti ai venti contrari a livello globale. Queste sfide includono la crisi energetica, la minore domanda automobilistica a livello mondiale e i continui problemi della catena di approvvigionamento. Nel 2023, si prevede che le vendite di nuovi veicoli rimarranno stabili, in particolare in Europa e negli Stati Uniti. Secondo l’Economic Intelligence Unit (EIU), le vendite globali di auto nuove dovrebbero aumentare solo dello 0,9%, ostacolate dalla riduzione della spesa dei consumatori, dagli alti prezzi delle materie prime e dalle interruzioni della catena di approvvigionamento che causano ritardi nella produzione. Si prevede che le vendite nell'Europa occidentale diminuiranno di circa il 3%, mentre in Nord America si prevede un calo del 2,4%. Inoltre, anche le vendite di nuovi veicoli commerciali diminuiranno a livello globale dell’1,3% a causa della prevista recessione nell’Eurozona e del rallentamento della crescita del PIL negli Stati Uniti e in Cina. Nel complesso, si prevede che le vendite di nuovi veicoli registreranno una crescita marginale nel 2023, trainata principalmente dalla crescita in Asia, Medio Oriente, Africa e America Latina. Nonostante ciò, si prevede che le vendite globali totali di nuovi veicoli pari a 79 milioni di unità nel 2023 rimarranno indietro rispetto ai livelli pre-pandemia di 88 milioni di unità.
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Alla fine di marzo 2023, Affinitiv ha sottolineato che le sfide che affliggono l’industria automobilistica vanno oltre la semplice carenza di chip, le preoccupazioni sulla legislazione sui veicoli elettrici e le collaborazioni tecnologiche. L’azienda ha menzionato sette tendenze da tenere d’occhio nel 2023 che daranno forma al futuro dell’industria automobilistica. In primo luogo, Affinitiv ha citato studi recenti che mostrano che circa il 55% degli acquirenti, quando scelgono una concessionaria, danno priorità all’eccellente esperienza del cliente rispetto ai prezzi competitivi. Inoltre, il 75% dei clienti aumenterebbe le visite in concessionaria se il processo di acquisto fosse più conveniente, mentre il 60% prenderebbe decisioni di acquisto più rapide se il processo fosse reso più accessibile. In secondo luogo, per combattere le sfide della supply chain, sarà vantaggioso per i produttori passare dai sistemi di inventario just-in-time a quelli just-in-case al fine di aumentare le forniture, anche se ciò significa sostenere costi di inventario più elevati.
Inoltre, per soddisfare il pubblico più giovane, i produttori di automobili dovrebbero integrare servizi ad attivazione vocale, controlli biometrici, cabine di pilotaggio digitali e funzionalità 5G nei loro veicoli. Anche in futuro il passaggio ai veicoli elettrici sarà fondamentale. Inoltre, Affinitiv ha osservato che circa il 30% dei consumatori si sente a proprio agio nell’acquistare online e la maggior parte degli acquirenti di automobili si aspetta che i concessionari forniscano opzioni online permanenti. Tuttavia, alcuni acquirenti non sono soddisfatti delle prime esperienze online a causa dei rivenditori alle prese con scorte scarse e tempi di attesa prolungati dopo i preordini. Per risolvere questo problema, i rivenditori devono semplificare i processi di negoziazione e acquisto per evitare potenziali ritardi. Affinitiv ha inoltre osservato che circa il 75% dei consumatori di automobili si lascia influenzare dai video online quando prendono una decisione di acquisto. Formati innovativi come i video a 360 gradi possono indurre il 65% dei consumatori ad acquistare un’auto senza prova su strada. Pertanto, i produttori di automobili dovrebbero mostrare video walkaround sui siti web delle concessionarie offrendo ai potenziali acquirenti informazioni equivalenti a un’esperienza di visione dal vivo. Infine, l’azienda ha affermato che le concessionarie dovrebbero adottare l’intelligenza artificiale per migliorare l’efficienza e la strategia aziendale nel 2023, con tre applicazioni principali dell’intelligenza artificiale che sono l’automazione delle attività, l’utilizzo di chatbot per il servizio clienti e l’ottimizzazione degli sforzi pubblicitari.
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Quando gli investitori pensano al settore automobilistico, spesso prendono in considerazione attori importanti come Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA), General Motors Company (NYSE:GM) e Ford Motor Company (NYSE:F). Tuttavia, questo articolo si concentra sui titoli automobilistici a piccola capitalizzazione. Gli investitori spesso acquistano questi titoli più piccoli a prezzi più bassi per ottenere potenzialmente profitti significativi in futuro.